Page 12 - Revista 139
P. 12
Dosar Smart City | Conferin?a
Doina BANCIU, Director general ICI Bucuresti
Cuvintele cheie care definesc smart city sunt infrastructuri, securitate si abordare
sistemica corect definita. Administratiile trebuie sa sprijine tot ceea ce înseamna
productie pentru Smart City. Administratiile ar trebui sa puna la dispozitie
resurse IT&C, în sensul în care sa existe într-adevar o perfecta retea de comu-
nicatii, sa existe sisteme foarte sigure si performante pentru culegerea si stocarea
datelor si aplicatii smart city. Personal nu vad cum ar putea fi altfel facut acest
lucru decât în cloud. Nu cred ca se poate discuta de un smart city eficient daca
nu se bazeaza pe aceste doua elemente care înseamna infrastructura. Trebuie sa
avem si reguli foarte clare despre când, cum, cine raspunde pentru ceea ce se
stocheaza în aceste sisteme. Sistemele de smart city care acumuleaza date multe,
în care se pot aplica sisteme de big data au si potential permanent de pericol, iar
administratia trebuie sa asigure tip de securitate necesar. Administratiile trebuie
sa gaseasca formula cea mai buna de evaluare si de implementare constructiva,
sprijinind deopotriva cetatenii si mediul de afaceri. Aplicatiile pot fi infinite într-
un smart city pentru transport, educatie, sanatate, utilitati, cladiri etc. Orice
administratie publica, daca vrea sa fie în acord cu cetatenii pe care îi serveste sau
Dan BEDROS, Presedinte strategic
10 al boardului Thales România
Pentru Smart City esentiala este educatia deoarece ori- pe care ar trebui sa îi serveasca trebuie sa aiba o abordare sistemica asupra tutu-
ce infrastructura am face, orice mijloace am crea, pâna ror acestor aspecte pentru ca ele sunt interdependente si toate ar trebui sa
la urma conteaza cât de educati vom fi în spiritul utili- conduca la un indice ridicat de confort al calitatii vietii în conditiile societatii
zarii si dezvoltarii oraselor inteligente. Atragem atentia informationale. În prezent exista o preocupare teribila pentru hub-uri, dar
asupra lipsei cadrelor didactice. De exemplu, eu încerc important este sa vedem cine ar putea fi dirijorul care sa armonizeze toate
sa introduc la Politehnica de la Timisoara învatamân- tipurile de aplicatii în asa fel încât întreaga orchestra smart city sa poata fi creata
tul online, dar lucrurile decurg foarte greu, cu o mare în conditii optime în raport cu mediul de afaceri si cetatenii.
reticenta din partea profesorilor. Nu exista, însa, alta
solutie pentru ca nu mai sunt profesori. Cred ca Smart MarianVELICU, Director GeneralVeridian Systems
City va permite accesul la educatie generalizata si com-
pletarea lipsurilor pe care le avem. Acesta este un mod În momentul în care exista vointa de a se construi
de viata, un nou mod de a gândi, pentru ca nu Smart City ar trebui sa existe si decizia de a se face
vorbim doar de tehnologii. E un domeniu care nu va acest proiect si se stabileste clar intervalul de timp.
putea fi oprit, el exista deja si se va dezvolta în functie Dupa definirea acestor trei elemente, restul este
de capacitatea noastra. implementare. Cei care vor lucra la aceasta imple-
Prima conditie pentru smart city este infrastructura, si mentare vor identifica tot ceea ce este nevoie ca sa se
anume debit mare, wifi generalizat, comunicatii gratu- atinga obiectivul final, inclusiv surse de finantare,
ite. Cu englezii de la Cambridge lucram, de exemplu, modificare legislativa, inclusiv adaptarea unor meto-
la un proiect de instalare de CBNL punct multipunct de de atragere de fonduri europene. Important este
care are deja un pilot cu 16Gb pe nod si 6 Mb pe ter- sa existe vointa. Daca ne uitam si la modul cum
minal care va fi în fiecare mijloc de transport, în tram- opereaza infrastructura de telecomunicatii a opera-
vai, în orice loc public. Comunicatia este gratuita, iar torilor mari, nu mai putem vorbi de o infrastructura existenta doar pe terito-
debitul este enorm. Am realizat mai multe aplicatii, riul unui stat, ci de infrastructuri regionale, cum de fapt nici Uniunea Euro-
inclusiv supraveghere video pe mijloacele de transport peana nu mai vorbeste doar de retele diverse distribuite în fiecare tara, ci de o
în comun, respectiv 7 camere de supraveghere video retea unitara la nivelul UE care este operata de mai multi operatori. Cu alte
per tramvai, legate în cloud. Viitorul pentru smart city cuvinte, este vorba de o dorinta de unificare, în sensul în care daca avem
este cloudul. În prezent se pune în functiune manage- nevoie de o anumita aplicatie pentru serviciile unui operator, aceasta aplicatie
mentul de trafic inteligent, din acel moment suprave- poate fi utilizata într-o alta tara decât cea în care este gazduita.
gherea video fiind si ea transmisa pe cloud, cu aplicatii
pe smartphone despre cum se poate ajunge în diverse
puncte ale orasului, etc. Pe partea de smart energy s-au
facut proiecte pilot pentru reducerea consumului de
energie al cladirilor cu 30-40%, dar si pentru iluminat
inteligent. Este vorba de proiecte implementate în
Timisoara si Oradea.
august-septembrie 2016, COMUNIC@?II Mobile
