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P. 355
Secteur Sous- Nom du Entité Description Inclus Statut Coût Investis- Barrières/solutions
secteur projet chargée de la dans un d’investis sement en
mise en program- -sement 2015 – 2017
œuvre me total (Md€)
d’investis- (Md€)
sement
national
(oui/non)
Transport Corridors et Autoroute Ministère de Aménager le réseau Oui, pour Contrat de 0,28 Md€ 0,28 Md€ Barrières financières
liens ferroviaire l’Ecologie, du ferroviaire national entre partie. concession en (infrastructures de
manquants atlantique Développeme la région lilloise et le sud signé et études France, réseaux impliquant un
nt Durable et de l’Aquitaine et d’aménagement dont 0,05 financement public, en
de l’Energie construire deux en cours, Md€ plus des fonds propres
terminaux (Dourges et conclusions de attendu du concessionnaire).
Réseau Ferré Tarnos), bénéficiant au l’enquête du plan.
de France transport ferroviaire de publique en Un apport de
fret et de passagers. septembre subventions
Régions 2014, accord de européennes est
partenaires Lien avec le MIE- la Commission attendu car la valeur
transport, car cet axe sur les aides actuelle nette du projet
permet de relier plus d’Etat aux est négative pour la
facilement le nord de concessionnaire France mais positive
l’Europe à l’Espagne. s, et finalisation pour l’Europe.
du plan de
financement en
cours.
Démarrage des
travaux à
compter de
2015. Ouverture
du service à
compter de
2016.
27
secteur projet chargée de la dans un d’investis sement en
mise en program- -sement 2015 – 2017
œuvre me total (Md€)
d’investis- (Md€)
sement
national
(oui/non)
Transport Corridors et Autoroute Ministère de Aménager le réseau Oui, pour Contrat de 0,28 Md€ 0,28 Md€ Barrières financières
liens ferroviaire l’Ecologie, du ferroviaire national entre partie. concession en (infrastructures de
manquants atlantique Développeme la région lilloise et le sud signé et études France, réseaux impliquant un
nt Durable et de l’Aquitaine et d’aménagement dont 0,05 financement public, en
de l’Energie construire deux en cours, Md€ plus des fonds propres
terminaux (Dourges et conclusions de attendu du concessionnaire).
Réseau Ferré Tarnos), bénéficiant au l’enquête du plan.
de France transport ferroviaire de publique en Un apport de
fret et de passagers. septembre subventions
Régions 2014, accord de européennes est
partenaires Lien avec le MIE- la Commission attendu car la valeur
transport, car cet axe sur les aides actuelle nette du projet
permet de relier plus d’Etat aux est négative pour la
facilement le nord de concessionnaire France mais positive
l’Europe à l’Espagne. s, et finalisation pour l’Europe.
du plan de
financement en
cours.
Démarrage des
travaux à
compter de
2015. Ouverture
du service à
compter de
2016.
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